用途
适应于抢修、轨道填充、支座灌浆,尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
每台设备安装完毕,通过严格检查符合安装技术标准,并经有关单位审查合格后,即可进行二次灌浆。所谓二次灌浆,就是将设备底座与基础表面的空隙及地脚螺栓孔用混凝土或砂浆灌满。其作用之一是固定垫铁(可调垫铁的活动部分不能浇固),另一作用是可以承受设备的负荷。
锚杆二次灌浆,实际上是一种确保设备与基础牢固结合的技术过程。它并非简单的两次灌浆,而是根据施工条件和需求进行的分阶段操作。有两种常见的做法:
,是采用两种不同的材料进行两次施工。次使用基准材料,如混凝土,作为基础支撑,随后进行第二次灌浆,使用无收缩灌浆料来填充预留的空隙,以实现设备与支座的无缝连接。这种方法确保了施工质量和稳定性。
其次,也存在一种情况是一次性材料但分两次施工。如果因为工人技能、搅拌设备或其他因素,无法在初次注浆时达到理想效果,那么可以考虑将施工过程分为两步。在这种情况下,锚杆通常预先预留空间,施工后,再进行二次灌浆,以达到预期的结合效果。
因此,锚杆的二次灌浆是根据实际情况,为了工程质量而进行的合理施工步骤,而不是简单的两次灌浆行为。在锚杆设计中,预留空间并进行后续灌浆是常见的操作步骤。