来源:北京安建宏业科技有限公司 时间:2024-12-02 18:40:18 [举报]
技术指标
灌浆料具有以下主要技术指标:
抗压强度:
早期强度:24小时内抗压强度达到25-40 MPa。
终强度:28天抗压强度达到80-100 MPa。
抗折强度:
抗折强度一般为10-15 MPa,材料在受弯状态下不易断裂。
流动性:
流动度达到260-300 mm,确保材料能够自流平,充填复杂空隙和模具。
膨胀率:
自由膨胀率控制在0.02%-0.1%之间,补偿收缩,防止开裂。
粘结强度:
与混凝土的粘结强度达到1.5-2.5 MPa,确保新旧混凝土界面结合牢固。
耐久性:
具备良好的抗冻融性能和抗硫酸盐腐蚀性能,在恶劣环境下的长期使用。
其他指标:
干缩率:小于0.02%,减少收缩裂缝。
渗透性:低渗透性,提高抗渗性能,防止水分侵入。
灌浆料在以下几个领域得到广泛应用:
设备基础灌浆:
应用场景:用于大型设备、重型机械的基础固定,如发电机组、压缩机、锻造设备等。
技术要求:高早期强度和高终强度,以确保设备运行期间基础稳定不移位。
桥梁支座灌浆:
应用场景:桥梁支座的填充与固定,确保桥梁的整体稳定性和耐久性。
技术要求:高抗压强度和良好的粘结性能,确保支座与梁板结合紧密,抵抗桥梁的动载和静载。
钢结构柱脚灌浆:
应用场景:钢结构建筑柱脚的灌浆,增强柱脚与基础的连接强度。
技术要求:高粘结强度和抗压强度,防止钢结构柱脚在受力情况下发生移位和变形。
地铁及隧道工程:
应用场景:地铁、隧道衬砌结构的加固和补强,防止渗漏和结构变形。
技术要求:的耐久性和低渗透性,适应地下潮湿和复杂环境。
混凝土结构修补:
应用场景:老旧混凝土结构的修补与加固,如建筑物裂缝、桥梁裂缝等。
技术要求:高粘结强度和低干缩率,确保修补部位与原结构的整体性和稳定性。
高速铁路轨道板灌浆:
应用场景:高速铁路轨道板与基础之间的灌浆,轨道的平整度和稳定性。
技术要求:高流动性和高强度,确保轨道板在高频振动和重载情况下不发生移位。
海洋工程:
应用场景:海洋平台、码头等结构的基础灌浆,抵抗海水腐蚀和波浪冲击。
技术要求:的抗腐蚀性和抗冻融性能,适应海洋环境的复杂条件。
施工要点
基面处理:
清理:清除基面上的油污、灰尘和松动物,确保灌浆料与基面的良好粘结。
湿润:施工前适当湿润基面,但不能有积水。
搅拌:
比例控制:按照配合比严格控制各组分的用量。
均匀搅拌:使用机械搅拌设备,确保均匀。
灌浆:
连续灌注:灌浆过程应连续进行,避免中途停顿。
振捣:必要时进行适度振捣,确保填充密实。
养护:
湿养护:灌浆完成后进行湿养护,防止早期失水。
养护时间:一般养护7天以上。
质量检测:
现场抽样:施工过程中进行现场抽样检测。
养护试验:对试件进行标准养护试验,评估灌浆料的长期性能。
环境适应性优化:
根据使用环境的温度、湿度等条件,调整配方,提高灌浆料的环境适应性。
对于特殊环境,如海洋工程、高温环境等,选择相应的耐蚀材料和防腐材料进行优化。
灌浆操作:
将搅拌好的灌浆料倒入灌浆区域,逐步填充至所需高度。
灌浆过程中应连续进行,避免中途停顿,以确保灌浆体的连续性和均匀性。
振捣处理:
对灌浆料进行适度振捣,以排除空气泡和提高灌浆料的密实度。
振捣操作应适度,避免过度振捣导致材料分层或流失流动性。
检验与验收
试块制作:在施工现场同步制作试块,并按照规定时间进行试块的拆模和强度检测。
强度检测:通过试块强度检测,确认灌浆料的早期强度是否符合设计要求。
验收:根据试块检测结果和实际施工质量,进行灌浆料的验收,确保工程质量达标。
桥墩基础加固
填充空隙:使用高强度灌浆料填充桥墩基础中的空隙和裂缝,提高基础的整体强度和稳定性。
固定支座:对桥墩支座进行加固,使用高强度灌浆料固定支座,增强支座与桥墩之间的连接性能。
钢筋混凝土结构修复
补充混凝土:在钢筋混凝土结构损坏或空洞处,使用高强度灌浆料进行补充,修复结构的损伤。
连接面修补:修复钢筋混凝土结构中连接面的裂缝和破损,提高连接面的承载能力和耐久性。
耐久性提升
防水处理:高强度灌浆料具有良好的防水性能,可以对桥梁结构进行防水处理,提高结构的耐久性。
耐腐蚀性:灌浆料中添加防腐剂和耐腐蚀剂,提高结构对腐蚀环境的耐久性和抗腐蚀能力。
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