施工厚度3-5mm施工温度零上5度粘结强度2.8Mpa保质期6个月加水量20%-21%包装规格20kg抗压强度60Mpa
修补路面时，需要对路基进行检查，路基是路面的基础，如果路基已经遭到破坏，就算已经修复完成之后也会很快再次破坏，所以在修补路面时，检查路基是否坚固无破损，需要修补好路基，才能对路面进行修补。
路面修补完成之后，需要使用碾压机进行碾压工作，碾压的温度速度，包括碾压的路线和次数，都需要根据地面的坚固程度和地面材料进行选择，以免在碾压时不仅没有对路面起到保护作用，反而对路面造成破坏，比如碾压次数过多，会把路面往前推移形成龟裂。
修补路面所使用的材料，需按照材料的使用说明进行施工，比如有些材料在天气寒冷时不宜使用，需要在使用前对其加温，并且在修补道路面后对路面进行保温，防止材料发生变质变异，影响材料的硬度和路面修补后的使用寿命。
道路修补料是针对水泥混凝土路面病害进行及时修补的材料，具有的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会破碎脱落。适用于所有水泥混凝土表面病害，无需复杂施工，2小时即可开放交通，节省施工费、材料费和养护时间，有效延缓道路病害扩散，延长使用寿命。
道路修补料具有自流免振、速硬早强、整体性好、耐久性好、耐侯性好、持久高强等特性。适用于快速抢修工程，微膨胀，浇注体与基层之间无收缩，不开裂。长期安全使用，200万次疲劳试验，200万次冻融环境试验强度无明显变化。在-40℃～100℃范围内长期安全使用，终强度高，耐磨性好，结构牢固安全。
水泥起砂修补料的用途包括：
1. 用于钢筋混凝土或已开裂的建筑物的外抹面修补，适用于潮湿性工业、民用建筑的外抹面装修。
2. 用于混凝土蜂窝、孔洞等缺陷的修补，以及在混凝土、砖石结构或钢结构表面上做整体修补防护面。
3. 用于修复损坏及不能满足设计要求的工业民用建筑，特别适用于楼板、面板及露天薄板结构的修复。修补后的强度比新铺路面的抗压强度还要高，修补后的路面20分钟初凝，薄膜养生6小时即可开放交通。
